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沒有通用的方法可以處理所有情況。設計人員需要根據具體情況決定其系統的策略。許多設計過程需要兩種不同的光學理論/算法來分別處理光束在自由空間和微結構中的傳播，而其他一些過程僅使用純光線追跡來達到目標。由於模擬技術發展迅速，因此本文可能沒有涵蓋所有可用方法。如果用戶提供新訊息或有任何要求，請隨時與我們聯繫，我們可以相應地更新本文。

從理論上講，整個模型可以通過表面纏繞生成。 實際上，網格變得太大，并且在Ansa中無法很好地處理眾多表面。通常，使用表面包裝和手動編輯的混合方式，表1：– 車身/外觀：使用Ansa手動關閉外表面不必要的細節并關閉間隙。– 前后底盤、發動機和車輪：通過表面包裝進行簡化和校正。CD-Adapco 的包裝器通過擬合腳本以批處理方式執行– 在車身下：產生連續的鑲嵌表面。

劃分的結果，即網格或格欄可以導入到現在的FEA和CFD分析軟件，模擬結構行為、流體行為和其它復雜的物理系統。TrueGrid? 讓用戶從復雜繁重的建模工作中解脫出來，在保證高質量的同時，大大減少了花費的時間。3.高效的投影處理方式；TrueGrid?的投影方法（基于投影幾何學）免去了用戶指定結構體積詳細信息的需要，而這往往是其它CAD導向網格生成器所必需的。